Pour une grande durabilité, ce cadre est fabriqué en Acier Chromo 4130, en "double butted" (triple épaisseur) pour plus de légèreté . Il est thermolaqué dans une entreprise locale, pour une grande résistance aux chocs, rayures et un grand choix de couleurs.

Optimisé pour des pneus de 28 à 35mm en 28", ce vélo est conçu pour garder la vivacité d'un vélo de route, tout en élargissant son champ d'utilisation. Routes en mauvais état, chemins forestiers, singletrack, rien ne lui fait peur. Aussi pour partir quelques jours en bikepacking ou même avec des sacoches (légères, quand même).

Il y a largement assez de place pour des garde-boues, ou alors des pneus jusqu'à 42mm.

Si le terrain est cassant, ou vous cherchez plus de confort, optez pour le bon vieux 650B (ou 27,5", pour les adeptes du VTT). Avec une largeur jusqu'à 50mm, il y a plein de possibilités, mais le meilleur compromis se situe entre 42 et 47mm.

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Ici, des standards "modernes, flatmount et axes traversants en 12mm.

Flatmount, car plus de freins disponibles, mais surtout pour une esthétique classique, avec des haubans droits malgré l'étrier sur les bases. Pas de disques en 140mm, l'étrier se monte sans adaptateur avec un disque de 160mm.

Axes traversants pour plus de rigidité latérale, sans perdre le confort de l'acier.

Pas de pattes interchangeables, car on y perd l'avantage de la rigidité, si l'axe est fixé dans des pièces rapportés.

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